An Féidir Leat Aer Freshener a chrochadh ar Rearview Mirror? Dlíthe & Sábháilteacht

Tá an crann giúise cairtchláir beag ag luascadh ó scáthán rearview ar cheann de na híomhánna is inaitheanta i gcultúr na ngluaisteán. I gcás fhormhór na dtiománaithe, is ar éigean a chláraíonn sé mar chinneadh – ceannaíonn tú úireadóir aeir cairr, crochann tú ón scáthán é, déanta. Is é an rud nach bhfuil a fhios ag formhór na dtiománaithe ná, i líon suntasach stát SAM, gur féidir leis an úireadóir buailte céanna a bheith ina bhunús dlíthiúil le stad tráchta, le lua, nó leis an dá cheann. Níl an freagra maidir le cibé an féidir leat freshener aeir a chrochadh ó do scáthán rearview ná tá nó nach ea - is ceist í an áit a bhfuil tú ag tiomáint agus go díreach conas atá an t-úrnaitheoir suite.

An Freagra Gearr: Braitheann sé ar an áit a bhfuil tú ag tiomáint

Níl sé mídhleathach úrnaitheoir aeir a chrochadh taobh istigh d’fheithicil. Tagann an tsaincheist dhlíthiúil chun cinn go sonrach nuair a bhíonn an t-úrnaitheoir sin ceangailte leis an scáthán rearview ar bhealach a chuireann bac ar radharc tosaigh an tiománaí tríd an windshield. Is é an t-idirdhealú sin - rud i gcoinne radharc bactha - an líne is mó a tharraingíonn dlíthe stáit, agus is líne í a thrasnaíonn ornáid scátháin dhraíochta go héasca ag brath ar a mhéid, a shocrúchán, agus cé mhéad a luascann sé le linn tiomána.

Is ionann an bunphrionsabal dlíthiúil i mbeagnach gach stát rialaithe: ní mór do thiománaithe radharc gan bhac a choinneáil ar an mbóthar atá rompu. Ní luaitear fresheners aeir atá ar crochadh ón scáthán rearview de réir ainm sa chuid is mó de na reachtanna, ach tagann siad go comhsheasmhach faoin gcatagóir “rudaí ar fionraí idir an tiománaí agus an gaothscáth” a bhfuil na dlíthe seo deartha chun aghaidh a thabhairt orthu. Ní chaithfidh an réad bac iomlán a chur ar fhís chun sárú a spreagadh — is leor de ghnáth bacainn pháirteach, go háirithe i bpríomhlíne radhairc an tiománaí.

Stáit ina Rialaítear Réada Crochta ón Scáthán Rearview

Toisc nach rialaíonn aon dlí feidearálach an tsaincheist shonrach seo, athraíonn na rialacha de réir stáit. Tugann an tábla thíos achoimre ar an staid rialála sna stáit is coitianta a luaitear i ndlíthíocht stad tráchta agus forfheidhmiú a bhaineann le scátháin chúlamhairc.

Tá dlí California ar cheann de na cinn is cruinne a scríobhtar. Cód Feithicle California § Cuireann 26708 cosc ar thiománaithe rudaí a chur ag gabháil, a chur nó a shuiteáil a chuireann bac ar nó a laghdaíonn radharc soiléir an tiománaí tríd an windshield nó fuinneoga taobh — teanga leathan go leor chun aon mhír chrochta a chlúdach beag beann ar an gcuspóir atá luaite léi. Leanann an chuid is mó de na stáit rialaithe eile creat den chineál céanna atá bunaithe ar bhacainní seachas cineálacha sainiúla oibiachta a ainmniú.

An Cás Sábháilteachta: Cén Fáth a mbíonn tionchar ag Réada Crochta ar Fhís Tiománaithe

Tá na srianta dlíthiúla ann toisc go bhfuil an riosca sábháilteachta fíor, fiú más annamh a smaoiníonn tiománaithe air sna téarmaí sin. Suíonn an scáthán rearview beagnach díreach i lár phríomhlíne radhairc tosaigh an tiománaí - an cosán amhairc a thaistealaíonn na súile is minice agus an bóthar chun tosaigh á scanadh. Áitíonn rud atá ar crochadh díreach thíos nó os comhair an scátháin cuid den chrios sin fiú nuair nach mbíonn an tiománaí dírithe go comhfhiosach air.

Tá dhá mheicníocht ghuaise ar leith i bhfeidhm:

• Bac statach: Clúdaíonn réad crochta ina stad limistéar seasta den ghaothscáth. Is féidir le fiú úireadóir aeir beag - thart ar dhá nó trí orlach ar leithead - coisí, rothaithe nó feithicil a cheilt ar fad idir 30 agus 50 troigh agus é suite i lár an radhairc chun tosaigh. Ag cur chuige trasnaithe, bíonn an dallphointe sin go beacht ag an am céanna leis an áit a bhfuil tras-trácht le feiceáil.
• Suaitheadh gluaisne: Cruthaíonn réad crochta a luascann le linn luasghéaraithe, coscánaithe agus cúinneála gluaiseacht forimeallach arís agus arís eile a tharraingíonn aird an tiománaí go neamhdheonach. Tá an córas amhairc daonna sreangaithe go crua chun freagairt do ghluaisne, go háirithe sa réimse forimeallach. Is éard atá i ngach sracfhéachaint ainneonach ar an réad luascadh ná codán den soicind d’aird a thabhairt ar an mbóthar — an mheicníocht chéanna a fhágann go bhfuil úsáid gutháin contúirteach, ag oibriú ar dhéine níos ísle ach go leanúnach ar fud gach tiomántán.

Is é an teaglaim den dá éifeacht seo ná an fáth go ndíríonn an forfheidhmiú ar earraí a chrochadh seachas, abair, greamán i gcúinne an sciath ghaoithe. Méadaíonn gluaiseacht an riosca a bhaineann le rud statach go suntasach.

Cad is Féidir agus Ní Féidir le Póilíní a Dhéanamh

Níl an tírdhreach dlíthiúil maidir le forghníomhú aonfhoirmeach, agus baineann tuiscint ar an difríocht idir cionta tráchta príomhúla agus tánaisteacha anseo. I stáit ina bhfuil bac scáthán rearview a cion príomhúil — California, Minnesota, Pennsylvania, Texas, agus Illinois ina measc — is féidir le póilín stad tráchta a thionscnamh go dleathach bunaithe ar an tuairim go bhfuil rud ar crochadh ón scáthán amháin. Ní gá aon sárú eile a bheith i láthair. Is leor an t-údarú dlíthiúil leis an stop a chur leis an úiritheoir aer amháin.

I stáit ina bhfuil an bac a cion tánaisteach — Achadh an Iúir ar an sampla is suntasaí le déanaí tar éis athchóiriú na reachtaíochta — ní mór príomhchúis neamhspleách a bheith ag oifigigh leis an bhfeithicil a stopadh ar dtús. Is féidir an réad crochta a thabhairt faoi deara agus a lua mar shárú breise, ach ní féidir leis a bheith mar an t-aon truicear don stad.

Tá an t-idirdhealú seo tábhachtach go praiticiúil. I stáit phríomhchionta, is é úireolaí aeir crochta an chúis dhoiciméadaithe le stadanna tráchta a nocht cionta eile ina dhiaidh sin, as a dtáinig gabhálacha agus agóidí dlíthiúla. Ní dhéanann méid beag an ghnáth-úirnéara aeir imdhíonadh ón dinimic forfheidhmithe seo — tá údarás dlíthiúil ag oifigigh sna stáit seo feithicil a stopadh d'aon rud is féidir leo a chur in iúl mar rud a chuireann bac ar thuairim an tiománaí, agus sheas cúirteanna go ginearálta leis an údarás sin nuair a dhéantar agóid orthu.

Roghanna Comhlíontacha Eile: Conas Do charr a athnuachan gan an riosca dlíthiúil

Ní gá aon rud a chrochadh ón scáthán chun carr a bholadh úr. Soláthraíonn roinnt formáidí táirgí an éifeacht boladh céanna gan saincheist dhlíthiúil nó sábháilteachta a chruthú:

• Fresheners gearrthóg vent: Ceangail go díreach le vent HVAC agus dáil boladh tríd an gcóras sreafa aeir gach uair a ritheann an fean. Tá siad dofheicthe ón taobh amuigh den fheithicil, ní chruthaíonn siad aon bhac, agus ní bhogann siad le linn tiomána. Is é seo an rogha eile is comhlíontach agus is coitianta ar chineálacha scátháin.
• Fresheners faoi shuíochán: Scaoileann glóthach nó úiréirí soladacha faoi bhun shuíochán an tiománaí nó an phaisinéara boladh de réir a chéile gan aon ghaireacht gaoithe. Oibríonn siad go han-mhaith i bhfeithiclí níos lú áit a mbíonn aer cábáin i gcúrsaíocht go héasca.
• Fresheners dashboard: Fanann aonaid ísealphróifíle a shuíonn cothrom ar dhromchla an deais faoi líne radhairc an tiománaí agus ní chruthaíonn siad aon ghluaiseacht crochta. Tá cuid acu deartha chun téamh i solas na gréine agus chun aschur boladh a mhéadú i rith an lae.
• Uasghráduithe scagaire aeir cábáin: Tugann scagairí cábáin athsholáthair le gualaigh gníomhachtaithe ionsuite nó comhdhúile boladh an boladh ag an bhfoinse - córas aerála na feithicle - seachas é a chumhdach le ornáid crochta.

I gcás tiománaithe ar fearr leo fresheners crochta traidisiúnta, coinníonn an t-ábhar boladh a bhaint as an scáthán roimh thiomáint agus é a athsholáthar nuair a bhíonn sé páirceáilte agus deireadh á chur leis an nochtadh dlíthiúil go hiomlán. Ní sárú in aon stát a athbhreithníodh thuas é freshener ar an scáthán agus an carr ina shuí in áit pháirceála. Réitigh boladh a phéireáil le cáilíocht gabhálais uathoibríoch le haghaidh taobh istigh feithicle níos glaine agus níos sábháilte — lena n-áirítear mataí urláir agus eagraithe a laghdaíonn tranglam istigh — a thugann aghaidh ar thimpeallacht fhoriomlán an chábáin ar bhealach níos cuimsithí ná mar is féidir le hítim amháin ar crochadh.

Do Scátháin a Choinneáil i Dea-Choinníoll don Infheictheacht Uasta

I ndeireadh na dála, tá baint ag an bplé dlíthiúil ar chrochta scátháin chúlfhéachana le prionsabal níos leithne: tá scátháin ann chun infheictheacht a thabhairt do thiománaithe, agus déanann aon rud a chuireann an infheictheacht sin isteach ar shábháilteacht. Baineann an loighic chéanna le riocht na scátháin go léir ar fheithicil, ní hamháin cad atá ar crochadh ón taobh istigh.

Cruthaíonn taobhscáthán briste, mí-ailínithe nó damáiste spota dalla nach gcúitíonn aon mhéid de theicníc tiomána cúramacha go hiomlán. Soláthraíonn taobhscátháin an réimse radhairc cliathánach nach féidir leis an scáthán chúlamhairc — na limistéir in aice agus beagán taobh thiar den fheithicil as a dtagann coinbhleachtaí athraithe lána agus guaiseacha trasnaithe a chlúdach. Tá fadhb infheictheachta amháin trádálaithe ag feithicil a bhfuil a scáthán istigh glan ó bhaic ach a bhfuil taobhscáthán millte nó droch-choigeartaithe aici.

Má choinnítear clúdach iomlán scátháin, ciallaíonn sé go gcoimeádtar na trí scáthán go léir - an radharc cúil taobh istigh, taobh amuigh taobh an tiománaí, agus taobh amuigh taobh an phaisinéara - i riocht feidhme agus go ndéantar iad a choigeartú i gceart i gcónaí. Athsholáthraítear taobhscáthán damáistithe le haonad atá feistithe i gceart, déanfar an chéimseata iomlán infheictheachta a dearadh an fheithicil a sholáthar arís. Roghanna lena n-áirítear athsholáthar scátháin taobh uathoibríoch le haghaidh infheictheacht bóithre gan bhac raon leathan déantús feithiclí a chlúdach, le feisteas a bhaineann go sonrach le samhail, mar shampla Scátháin taobh-comhoiriúnach le Toyota le haghaidh línte radhairc tiomána soiléire agus Scátháin taobh athsholáthair Honda le haghaidh infheictheacht cliathánach iomlán a chinntiú go gcomhtháthaíonn an t-aonad athsholáthair i gceart le córais coigeartaithe agus comharthaíochta reatha na feithicle.

Is leid beag ach úsáideach chun machnamh níos leithne a dhéanamh ar infheictheacht feithicle nach mór an cheist maidir le húireadóir aeir a chrochadh ón scáthán rearview. Scátháin shoiléire, arna gcoigeartú i gceart, gan aon rud ag cur isteach ar na línte radhairc a bhfuil siad deartha chun a sholáthar - is é sin an caighdeán atá le cothabháil, agus baineann sé le gach píosa gloine agus gach dromchla frithchaiteach ar an bhfeithicil.