Cad is Féidir Leat a Chrochadh ó Do Scáthán Radharc Cúil? Sábháilteacht, Dlíthe & Leideanna

Cén Fáth is breá le Tiománaithe Rudaí a Chrochadh óna Scáthán Rearview

Siúil trí aon charrchlós agus feicfidh tú láithreach iad - úiréirí aeir ag crochadh, tassels céime ag luascadh, rosairí feirbthe ag breith ar an solas, agus an péire dísle doiléir gan am. Tá rudaí crochta ón scáthán rearview ar cheann de na foirmeacha pearsanta is uilíoch taobh istigh d’fheithicil. Déanann sé píosa feidhme gloine agus miotail a thiontú ina ghailearaí beag cuimhní cinn, creideamh agus pearsantacht.

Tá fréamhacha doimhne ag an nós. Le linn an Dara Cogadh Domhanda, thosaigh píolótaí trodaithe ag gabháil trinkets beaga agus ádh mór dá n-aerárthaí mar talisman cosanta. Nuair a d’fhill na píolótaí sin abhaile agus thosaigh siad ag tiomáint gluaisteáin, tháinig an traidisiún leo. Rinne dísle doiléir, an chuid is mó de na ornáidí scátháin rearview ar fad, an léim ó pholl go dtí an painéal ag deireadh na 1940idí agus níor fhág siad riamh i ndáiríre. Na blianta ina dhiaidh sin, fanann na spreagthaí mar a chéile: tá tiománaithe ag iarraidh go mothaíonn a gcarr mar a spás féin , agus tá charm ag luascadh go réidh ón scáthán ar cheann de na bealaí is simplí chun é sin a bhaint amach.

D'fhreagair an margadh go comhchineáil. Deighleog rathúil de thionscal na ngabhálas gluaisteáin is ea cairr anois, a chuimsíonn úiréirí aeir mais-mhargaidh agus crochta macramé de dhéantús an duine a dhíoltar ar ardáin ceardaithe. Tá sé tábhachtach do thomhaltóirí agus do na gairmithe a mhonaraíonn agus a sholáthraíonn comhpháirteanna feithicle a thuiscint cén fáth a bhfuil an nós seo i gceist – agus conas é a dhéanamh go sábháilte agus go dleathach.

Míreanna Coitianta Crochta Daoine ó Scátháin Rearview

Léiríonn éagsúlacht na réad a chuireann tiománaithe ar fionraí óna scáthán rearview speictream leathan blas pearsanta, cultúir agus praiticiúlacht. I measc cuid de na cinn is coitianta tá:

• Fresheners aer — tá cruth na gcrann giúise cairtchláir fós ina mhórdhíoltóir domhanda, cé go bhfuil pods glóthacha, saicíní fabraice, agus idirleata adhmaid tar éis an chatagóir a nuachóiriú go mór.
• Tassels céime — nós imeachta do go leor tiománaithe óga, caite go bródúil i bhfad tar éis don searmanas críochnú.
• Dísle doiléir — díolta fós i siopaí carranna ar fud an domhain, ag iompar a siombalachas dea-ádh seanré isteach sa ré nua-aimseartha.
• Siombailí reiligiúnacha — coirníní rosary, crosa, agus míreanna deabhóideacha eile a léiríonn traidisiúin chreidimh ón gCríostaíocht go dtí an Búdachas.
• Draíocht carr agus hangings boho — píosaí macramé, crogaill chriostail, brionglóidí agus ornáidí portráide saincheaptha, a bhfuil an-tóir orthu i measc tiománaithe óga.
• Cártaí páirceála — placártaí míchumais agus pasanna páirceála cónaithe a thaispeánann tiománaithe go sealadach agus an fheithicil in úsáid.
• Keychains agus sealbhóirí ID i stíl lanyard — míreanna feidhmiúla a fhágann tiománaithe de ghnáth ar crochadh seachas iad a choinneáil.

Suíonn gach catagóir ar phointe difriúil den speictream riosca - cuireann úireadóir cairtchláir caol ábhair imní an-difriúla ná ornáid mhór chriostail throm - idirdhealú a leagann rialtóirí agus saineolaithe sábháilteachta béim níos mó air.

Rioscaí Sábháilteachta ar Chóir duit a bheith ar Eolas

Is furasta an t-achomharc a bhaineann le décor scátháin rearview a thuiscint, ach tá aird chomhionann tuillte ag na rioscaí. Tagann trí ghuais ar leith chun cinn nuair a bhíonn rudaí ar crochadh ón láthair seo.

Is é an ceann is láithreach infheictheacht bactha . Suíonn an scáthán rearview ag leibhéal súl an tiománaí, go cearnóige laistigh den réimse radhairc lárnach a úsáidtear chun monatóireacht a dhéanamh ar thrácht amach romhainn. Is féidir fiú rud beag a luascadh díreach taobh thiar de choisí, rothaí nó feithicil a cheilt ag tráth ríthábhachtach. Tagann an fhadhb chun cinn nuair a chuirtear míreanna iolracha le chéile nó nuair a bhíonn earra amháin mór agus toirtiúil go leor chun cuid bhríoch de limistéar féachana an windshield a bhlocáil.

Is é an dara guais seachrán tiománaí . Meallann tairiscint go nádúrtha an tsúil dhaonna. Cruthaíonn ornáid a luascadh le linn luasghéaraithe, coscánaithe nó cúinneála spreagadh amhairc athchleachtach a théann in iomaíocht leis an mbóthar le haghaidh aird an tiománaí. Ag luasanna an mhórbhealaigh, is ionann codán de soicind den aird atreoraithe agus achar suntasach a taistealaíodh gan feasacht iomlán ar an staid.

Is é an tríú teip struchtúrach an mount scáthán . Tá an chuid is mó de na scátháin chúlfhéachana nasctha leis an windshield le cnaipe greamachán speisialaithe rátáil do mheáchan an chomhthionóil scátháin amháin. Má chuirtear meáchan breise leanúnach leis - go háirithe earraí troma - cuirtear béim ar an mbanna seo de réir a chéile. Cruthaíonn díorma tobann agus é ag tiomáint freagairt scanrúil a d’fhéadfadh a bheith ina chúis leis an tiománaí smacht feithicle a chailleadh, chomh maith leis an gcarr a fhágáil gan scáthán rearview feidhmiúil. Chun treoir a fháil ar conas gnéithe sábháilteachta scáthán taobh uathoibríoch comhtháthú le córais infheictheachta feithiclí foriomlána, is fiú a thuiscint conas a dhearann monaróirí scátháin mar líonra sábháilteachta comhordaithe seachas comhpháirteanna scoite.

Cad a Deir an Dlí i Stáit Éagsúla

Ní chuireann reachtaíocht ar fud na Stát Aontaithe cosc aonfhoirmeach ar earraí a chrochadh ón scáthán rearview, ach cuireann sé cosc comhsheasmhach ar aon ní a chuireann bac ar radharc chun cinn an tiománaí - agus tarraingítear an líne idir maisiú agus bac ar bhealach difriúil ó stát go stát.

California i measc na cinn is sainiúla. Toirmisctear le Cód Feithicle 26708(a)(2) aon ní a chuirtear nó a ghreamaítear den fheithicil a chuireann bac ar nó a laghdaíonn radharc soiléir an tiománaí tríd an windshield nó taobhfhuinneoga. Tá discréid ag oifigigh a chinneadh an dtéann mír ar leith trasna na tairsí sin, rud a chiallaíonn gur féidir fiú le hintleacht bheag lua a spreagadh go teicniúil má mheasann oifigeach go bhfuil sé ag cur bac air.

Colorado 648/2012 Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE glacann sé cur chuige comhchosúil trí Theideal 42 dá reachtanna, lena gceanglaítear go bhfanfaidh fís an tiománaí trí threalamh gloine atá ag teastáil mar ghnáthnós agus gan bhac. Ní sárú uathoibríoch é freshener aer amháin, ach nuair a laghdaíonn sé an réimse radhairc go brí, bíonn sé ina cheann.

Florida cosc ar chomharthaí nó ar ábhar eile a ghreamaítear den ghaothscáth tosaigh agus cuireann sé bac ar thiománaithe ábhar a chrochadh a chuireann bac ar radharc ón scáthán chúlfhéachana, ó chúlscátháin nó ó thaobh na taobh. Bíonn cion tráchta os comhair tiománaithe a luadh mar gheall ar bhacainní a d’fhéadfadh, i gcásanna timpiste, cinneadh lochtanna a athrú ina gcoinne.

Texas níl aon reacht ann faoi láthair a n-ainmníonn go sonrach míreanna atá ar crochadh ón scáthán, ach tá feidhm ag na forálacha ginearálta maidir le bacainní radhairc mar an gcéanna. I gcodarsnacht leis sin, tá léirmhíniú déanta ag South Dakota ar a dhlíthe chun fiú míreanna beaga maisiúla a dhéanamh neamhchomhlíontach go teicniúil nuair a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht.

Tá an beir leat praiticiúil thar gach dlínse comhsheasmhach: más féidir a mhaíomh go gcuireann mír bac ar dhearcadh an tiománaí, cruthaíonn sé nochtadh dlíthiúil . Crochta a choinneáil beag, éadrom, agus suite i dtreo bharr an scátháin seachas a bheith buailte ag leibhéal na súl, is é an cur chuige is sábháilte faoi aon chreat stáit beagnach.

Conas a iompraíonn an Sliabh Scáthán an Meáchan

Cuidíonn tuiscint ar an innealtóireacht taobh thiar de cheangaltán scátháin rearview a mhíniú cén fáth gur ábhar mór imní é meáchan. De ghnáth déantar an scáthán a dhaingniú don ghaothscáth trí chnaipe miotail nó plaisteach atá nasctha le greamachán ard-neart agus resistant teocht. Déantar an córas seo a innealtóireacht chun an tionól scátháin a shealbhú trí chreathadh, timthriallta teochta ó fhuar an-mhór go teas an tsamhraidh dian, agus an tionchar beag uaireanta - ach tá sé calabraithe le haghaidh mais an scátháin féin, ní le haghaidh ualaí crochta breise.

Tá an banna ghreamaitheach go háirithe i mbaol strus carnach ó mheáchan in éineacht le creathadh . Tarchuireann gach neamhfhoirfeacht bóthair turraing bheag tríd an windshield go dtí an pointe nasctha. Déanann crochta níos troime an fórsa éifeachtach ag an bpointe sin a mhéadú le gach timthriall creathadh. Le himeacht ama, tagann tuirse ar an mbanna agus méadaíonn an dóchúlacht go dtarlóidh díorma tobann — modh teipe a dtugann monaróirí rabhadh ina leith ach is annamh a bhíonn le feiceáil ag an tiománaí sula dtarlaíonn sé.

Cuireann na hábhair a úsáidtear i dtógáil scátháin an riosca seo in iúl freisin. Mar mhiontaighde isteach ábhair scátháin taobh uathoibríoch is cóimeálacha beachta-innealtóireachta iad seónna, córais scátháin feithicleacha ina sonraítear gach eilimint — tiús gloine, polaiméir tithíochta, lúibín gléasta — de réir lamháltais dochta. Leanann scátháin rearview an prionsabal céanna: tá siad deartha chun feidhmiú laistigh de chlúdach ualach sainithe, agus ní thagann breiseanna maisiúcháin go hiomlán lasmuigh den chlúdach sin.

Leideanna maidir le hEarraí Crochta go Sábháilte agus go Dleathach

Is é an cúrsa is sábháilte ná maisiú scátháin rearview a sheachaint go hiomlán, ach do thiománaithe ar fearr leo a gcábán a phearsanú, laghdaíonn roinnt treoirlínte praiticiúla go mór riosca sábháilteachta agus nochtadh dlíthiúil.

1. Roghnaigh míreanna beaga éadroma. Tá i bhfad níos lú riosca ag baint le húireadóir aer cairtchláir caol nó le huacht bheag amháin ná mar a bheadh ​​pendant criostail mhór nó braisle il-ornáidí. Dá éadroime an mhír, is lú an strus ar an nasc scátháin agus is lú an cur isteach amhairc a chruthaíonn sé.
2. Seasamh an crochta ard. Lúb an corda nó an ribín chomh gar do bhonn an scátháin agus is féidir ionas go mbeidh an mhír ar crochadh ag barr an ghaothscáth seachas ag crochadh ag leibhéal na súl. Coinníonn sé seo é lasmuigh den phríomhlíne radhairc le haghaidh tiomáint chun cinn.
3. Teorainn le mír amháin. Comhdheimhnítear an t-ualach meáchain agus an tranglam amhairc araon trí ilghnéithe a leagan. Tá mír dea-roghnaithe amháin níos sábháilte agus níos comhleanúnaí ó thaobh aeistéitiúil ná bailiúchán.
4. Bain míreanna sula dtiomáineann tú achair fhada nó i dtrácht throm. Ba cheart placards páirceála a bhaint agus an carr ag gluaiseacht — éilíonn an chuid is mó de na rialacháin go sainráite é seo — agus is féidir earraí maisiúcháin a bhaint go sealadach ar bhealaí ardluais nó ard-dlúis.
5. Déan iniúchadh tréimhsiúil ar an bhfeisteas scátháin. Déan tástáil go réidh an bhfanann an scáthán nasctha go daingean trí bhrú solais a chur i bhfeidhm. Léiríonn aon ghluaiseacht nó gluaiseacht an chnaipe i gcoinne an windshield banna lagaithe ba chóir a athshéalú sula dteipeann air go hiomlán. Soiléire agus riocht foriomlán scátháin a choinneáil, lena n-áirítear do scátháin a choinneáil soiléir ceo agus smionagar, mar chuid den ghnáthchúram céanna.
6. Bíodh do dhlí áitiúil ar eolas agat. Má thiomáineann tú trasna línte stáit go rialta, athraíonn na rialacháin a bhaineann le do shuíomh. Ní foláir do Stáit a bhfuil dlíthe bacainní níos déine acu - go háirithe California agus Florida - a bheith aireach faoin méid a chroch tú agus cé chomh feiceálach is atá sé.

Is feiste sábháilteachta é an scáthán rearview, ar an gcéad dul síos. Is é an cuspóir atá leis ná radharc soiléir gan bhac a thabhairt don tiománaí ar a bhfuil taobh thiar den fheithicil agus in aice leis. Tá maisiú a chuireann leis an eispéireas tiomána gan cur isteach ar an bhfeidhm sin iomlán réasúnta - is ionann maisiú a dhéanann dochar dó, fiú beagán, riosca nach fiú aon draíocht nó cuimhneachán a ghlacadh.